Хотя сами американцы считают серию CART
лучшими гонками на "формулах", по престижности эта серия - вторая
после чемпионата мира Формулы-1. Техника, на которой выступают гонщики CART,
проще и дешевле, чем в Формуле-1. Однако турбонаддувные двигатели, более
прочные шасси и отсутствие в правилах ограничений на аэродинамические элементы
позволяют болидам CART развивать большую скорость, чем машинам Формулы-1.
Командам не приходится конструировать машину самостоятельно - нужно лишь
выбрать шасси (как правило, Reynard или Lola), укомплектовать его двигателем
и другими агрегатами. Помимо определения чемпиона, самым интригующим является
вопрос о лучшем моторе.
Родился: 21 марта в 1966 году в Арвика,
Швеция Место жительства: Карлстад, Швеция/Дублин, Охио Рост - см, Вес - кг Семейный статус: жена Анита Габриэлссон Дети: нет Команда: Target Chip Ganassi Racing
http:// www.kennybrack.com
Кенни Брэк
Гоночная карьера
2002
г.
Третий сезон в Cart. Перешел в команду Target
Chip Ganassi Racing.
2001
г.
В команде Rahal, напарник Макс Папис.
2000
г.
4-е место в Чемпионате Cart.
1999
г.
Indy Racing League.
1998
г.
Indy Racing League.
1997
г.
Дебют в Indy-car в команде Galles Racing.
1996
г.
Формула - 3000. 3 поула, 3 победы и 8 подиумов.
Тест-пилот Arrows F1.
1995
г.
Формула - 3000. 3 поула, 4 подиума. 3-е место
в Чемпионате.
1994
г.
Дебют в Формуле - 3000. 11-й в Чемпионате.
1993
г.
4-й в Чемпионате серии Eurocup Renault Clio.
Тест-пилот Williams F1.
1992
г.
Победитель Чемпионата Renault Clio Scandinavian.
9 побед из 10 гонок.
