Немецкая серия DTM в свое время считалась
самой популярной в Европе из кузовных чемпионатов. И немудрено - регламент
давал возможность командам использовать в конструкциях автомобилей самые
современные достижения технической мысли. По сути дела, машины DTM были
ничуть не менее совершенны, чем болиды Формулы-1. Технический регламент
"нового" DTM существенно отличается от старого. Те, кто возрождал
знаменитую немецкую серию, явно ориентировались на американский опыт и стремились
создать нечто вроде "европейского NASCARа".
Родился: 26 октября в 1976 году, Чехия Место жительства: Чехия Рост - см, Вес - Семейный статус: не женат Дети: нет Команда: Warsteiner AMG Mercedes
http:// www.mfspeed.ch
Марсел Фасcлер
Гоночная карьера
2002
г.
Чемпионат DTM. В команде Warsteiner AMG Mercedes.
Его напарник Юве Алзен.
2001
г.
Чемпионат DTM. Занял четвертое место. Выступает
на Mercedes.
2000
г.
Чемпионат DTM. Занял четвертое место. Выступает
на Mercedes.
1999
г.
Второе место в немецкой Формуле-3. В команде
Bemani-Team. Завоевал четыре победы.
1998
г.
Занял четвертое место во французской Формуле-3.
1997
г.
Занял 11-е место во французской Формуле-3. Победитель
Формулы Campus.
1996
г.
Дебют во французской Формуле Renault. В Чемпионате
занял третье место. Три подиума.
1995
г.
Третье место в Формуле Renault Campus. Пять
подиумов.
