Formula-1 сегодня по количеству поклонников
конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно.
Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической
мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика
и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые
пилоты.
Французский этап появился в календаре "Формулы
- 1" в 1950 году. Открытие первого "Гран-при Франции"
состоялось на треке в Реймсе. Позднее Франция принимала у
себя "Гран-при" на трассах в Руане, Ле-Мане, а так
же автодромах "Клермон-Ферран", "Поль Рикар",
"Дижон-Пренуа" и "Маньи-Кур". Последний
проводит у себя автогонки с 1991 года. Автодром расположен
в 250 км. от Парижа и в 12-ти км. от небольшого французского
городка Невер. Здесь находится Винфильдская школа гонщиков
братьев Найт. Трек представляет собой вереницу медленных поворотови
узких шпилек, а дорожное покрытие считается одним из самых
ровных в мире. "Маньи-Кур" своим появлением прежде
всего обязан бывшему францускому президенту Франсуа Миттерану
- большому поклоннику автогонок. Столица француского автоспорта
Невер, став одним из туристических центров, приносит немалые
деньги в казну страны.
На первом "Гран-при Франции" 2 июля 1950 года, проходившем
на реймской трассе, стартовали 18 пилотов. До финиша добрались
10. Первое место досталось Хуану Мануэлю Фанхио (Alfa Romeo),
второе - пилоту той же команды Луиджи Фаджоли, третье - Питеру
Уайтхеду (Ferrari).
На соревнованиях, где 7 июля 1991 года дебютировал автодром
"Маньи-Кур", участвовали 26 пилотов, 12 пришли к
финишу. Победу одержал Найджел Мэнселл (Williams). Его время
1:38:00.56 ч. Второе место у Алена Проста (Ferrari), третье
досталось Айртону Сенне (McLaren).
