Formula-1 сегодня по количеству поклонников
конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно.
Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической
мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика
и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые
пилоты.
В начале 80-х годов венгерское правительство
договорилось с Берни Эккулстоуном о строительстве в окрестностях
Будапешта автотрассы "Формулы - 1". Впервые автодром
"хунгароринг" принял у себя "королевские гонки"
в 1986 году., после чего не исчезал из календаря чемпионата.
На первом Венгерском этапе 11 августа стартовали 26 пилотов,
к финишу пришли 10. Время победителя Нэльсона Пике(Williams)
- 2:00:34.508 ч. Вторым был Айртон Сенна ( Lotus), третьим
- Найджел Мэнселл (Williams).
Трасса "Хунгароринг" расположена на местности в
22 км. от центра венгерской столицы. Трек окружен природным
амфитеатром, дающим поклонникам гонок возможность прекрасного
обзора.
"Хунгароринг" имеет сложную конфигурацию: полотно
довольно узкое, много поворотов. Поэтому "Венгерское
кольцо" считается одним из самых медленных и трудных.
Обгоны здесь практически невозможны и, как результат, большое
значение имеет квалификация: если пилот стартует с неудачной
позиции, то потом ему будет крайне трудно прорываться в перед.
Некоторые называют "Гран-при Венгрии" домашней гонкой
Мики Хаккинена, так как число болельщиков, приезжающих из
Финляндии, так велико, что его невозможно подсчитать. В целом
венгерский этап ежегодно собирает более 200.000 зрителей.
