Formula-1 сегодня по количеству поклонников
конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно.
Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической
мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика
и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые
пилоты.
Родился: 24 февраля 1971 года, Барселона
(Испания) Место жительства: Барселона (Испания) Рост - 178 см, Вес - 74 кг Семейный статус: обручён Дети: нет Команда:Jaguar
http:// www.pedrodelarosa.com
Педро де ла Роса
Гоночная карьера
2002
г.
Второй полный сезон в команде Jaguar. Его напарником
остается Эдди Ирвайн.
2001
г.
С пятого этапа в команде Jaguar. Лучший результат
5-е место в Италии. За весь сезон набрал 3 очка .
2000
г.
"Эроуз": 17 стартов, 2 очка.
1999
г.
"Эроуз": 16 стартов, 1 очко, 17-ое
место.
1998 г.
Тест-пилот команды "Джордан" "Формулы
1". "Пилот года", избран японской ассоциацией
JMA.
1997 г.
Чемпион японской "Формулы Ниппон"
и серии "Гран Туризмо".
1996 г.
8-ое место в японской "Формуле Ниппон"
и серии "Гран Туризмо".
1995
г.
Чемпион японской "Формулы 3". 3-ое
место на традиционном "Гран-при Макао".
1993-1994
г.
6-оу место в британской "Формуле 3".
Принимает участие в международной "Формуле 3000".
1992
г.
Чемпион британской "формулы Рено",
Евросерии "Формула Рено"
1991
г.
4-ое место в испанкой "Формуле Рено".
Принимает участие в британской "Формуле - 3"
1990
г.
Чемпион испанской "Формулы Форд-1600".
Принимает участие в южноамериканской "Формуле - 3"
1989
г.
Чемпион испанской "Формулы ФИАТ - Уно",
6-ое место в бразильской "Формуле Форд - 1600"
