Formula-1 сегодня по количеству поклонников
конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно.
Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической
мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика
и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые
пилоты.
Двигатель: Ford-Cosworth CR-3,
Тип: V-образный, 10-цилиндровый, Развал блока цилиндра:
72 градуса, Вес: 105 кг., Шасси: Аrrows A23,
Трансмиссия: шестиступенчатая полуавтоматическая коробка
передач, Электроника: Arrows и PI Sigma, Топливная
система: Arrows и ATL, вместимость 130 л., Шины: Bridgestone,
Колеса: BBS, Общая длина: 4520 мм., Высота:
1000 мм., Ширина: 1800 мм., Передняя колея: 1465
мм., Задняя колея: 1410 мм., Колесная база: 3080
мм., Вес вместе с пилотом: 600 кг.
Arrows
История:
2002
г.
Решается вопрос между Ферстапеном и Френтценом.
После развала команды Prost Френтцен соглашается на подписание
контракта. Его напарником становится Энрики Бернольди.
2001
г.
Вместо Педро де ля Росы напарником Ферстапена
стал молодой пилот Энрике Бернольди. Тес-пилотом назначили
Джонни Херберта. Ферстапен в Германии занимает 6-е место (лучший
результат) и приносит команде одно единственное очко. Команда
заняла 10-е место в Чемпионате.
2000
г.
Спонсором Arrows становится телефонная компания
Orange, она была намерена вложить 112.000.000 долларов. Также
партнером Педро де ля Росы стал Йос Ферстапен.
1999
г.
Нигерийский принц Малик Адо Ибрахим приобретает
20%-ый пакет акций команды и занимает пост финансового менеджера.
Том Уолиншоу оставляет себе решение всех технических вопросов.
Новые пилоты Педро до ля Роса и Тораносуки Такаги не приносят
удачи команде. Лучшим результатом стало 6-е место Педро де
ля Росы в Австрии. Малик Адо Ибрахим в конце года покидает
Arrows.
1998
г.
Пилоты команды - Мика Сало и Педро Паул Диниц.
Сезон не многим отличается от предыдущих - 6 очков и 7-е место
в Кубке конструкторов. Гонщики набрали 4 очка в Монако и два
очка в Бельгии.
1997г.
Хилл и Диниц приносят Arrows 8-е место. На «Гран-при
Венгрии» Дэймон Хилл занимает 2-е место.
1996
г.
В Arrows приглашаются новые пилоты - Йос Ферстапен
и Рикардо Россет. Но в положении команды в турнирной таблице
не происходит сдвигов - 1 очко и 9-е место в Кубке конструкторов.
В конце года приобретается двигатель «Yamaha».
1995г.
С новым двигателем «Hart» команда занимает 8-е
место. К управлению командой приходит Том Уокиншоу. Приобретя
контрольный пакет акций, он возвращает ей прежнее название
Arrows.
1994г.
Полностью меняется состав пилотов. Новички Джанни
Морбиделли и Кристиан Фиттипальди приносят команде девять
очков и 9-е место в Кубке конструкторов.
1993
г.
В команду возвращается Дерек Уорвик и завоевывает
для нее 4 очка.
1992
г.
Приобретается новый мотор «Mugen». Благодаря
усилиям Микеле Альборето команда набирает 6 очков и занимает
7-е место в Кубке конструкторов.
1991
г.
Команда меняет название на «Footwork» по настоянию
нового главного японского спонсора и остается в чемпионате
без единого очка, несмотря на новый двигатель Porsche.
1990
г.
Дела команды совсем плохи - всего 2 очка за
сезон.
1989
г.
Возвращение к двигателю Ford и очередной кризис,
несмотря на то, что команда набирает 13 очков. Отрывается
новый технический центр.
1988
г.
Лучший год в истории Arrows - 4-е место в кубке
конструкторов
1987
г.
BMW уходит из «Формулы - 1». Arrows, не имея
возможностей приобретения нового мотора, использует «Мегатрон»
(видоизмененный BMW), мало чем отличающийся от прошлогоднего.
Тем не менее год становится для команды более успешным, чем
предыдущий: гонщик Эдди Чивер и Дерек Уорвик зарабатывают
за сезон 11 очков. В итоге - шестое место в Кубке конструкторов.
1986
г.
Полный провал. Единственное в сезоне очко добыл
пилот Кристиан Даннер (шестое место на «Гран-при Австрии»).
1985
г.
В команду приходит Герхард Бергер. В конце сезона
1984 года вместо двигателя Ford команда начинает использовать
мотор BMW. Сезон Arrows завершается на 8-м месте, набрав 14
очков.
1981
г.
Рикардо Патрезе приносит единственное в истории
команды первое место на старте на трассе в Лонг-Бич (США).
1979
г.
Штоммелена заменяет Йохен Масс. Однако сезон
складывается неудачно - команда набирает всего 5 очков. Из-за
финансовых трудностей Arrows никак не может усовершенствовать
двигатель Ford.
1978
г.
Конструкторы и механики Arrows всего за три
месяца подготовили новую модель гоночной машины к стартам.
Но болид в рекордные сроки пришлось переделывать, так как
владельцы «Шэдоу» предъявили авторские претензии к машинам
Arrows, которые были как две капли воды похожи на модели «Шэдоу».
За команду выступают Рикардо Патрезе и Рольф Штоммелен. Лучшего
результата в сезоне добивается итальянец Патрезе - второе
место на «Гран-при Швеции». 11 очков, набранные этим гонщиком,
принесли команде-дебютанту 9-е место в Кубке конструкторов.
1977
г.
Первая машина Arrows создана членами команды
«Шэдоу», которые ушли из нее по причине финансовых махинаций
главного спонсора Франко Амброзио.
6-е место Рикардо Патрезе
на «Гран-при США»2 апреля 1978 года.
Лучший результат:
2-е место Дэймона Хилла
на «Гран-при Венгрии»в 1997 году.
Arrows
Адрес
Тел.: +44 (0) 1993 87 1000
Факс: +44 (0) 1993 87 1100
Почтовый адрес: Arrows Grand Prix International TWR Group
Ltd Leafield Technical Center, Leafield Witney Oxfordshire OX8
5PF, England.
Страничка в интернете: www.arrows.com
Arrows
Спонсоры
Orange, Eurobet, Chello, Red Bull, Lost
Boys, Asiatech, Bridgestone, BAAN, ENORM.com, RG Tecq, Morgan
Grenfell, Dell, Paul Costelloe.
