первая цветная газета об автомобильном спорте
 
 
 
Formula-1 сегодня по количеству поклонников конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно. Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые пилоты.
 
  • Новости
  • Календарь 2002г.
  • Результаты 2001г.
  • Трассы
  • Пилоты
  • Команды
  • Фотогалерея
  • Ссылки

  • Rambler's Top100


     Команда

     Jordan Honda


    Двигатель: Mugen-Honda RA002E, Тип: V-образный, 10-цилиндровый, Объем: 3 л., Шасси: Jordan EJ12, Трансмиссия: семиступенчатая полуавтоматическая коробка передач, изготовленная Jordan GP, Сцепление: Jordan GP/Sacks Racing, Колеса: OZ Racing, Шины: Bridgestone, Тормоза: Brembo, Колесная база: 3000 мм., Передняя колея: 1500 мм., Задняя колея: 1418 мм., Высота: 950 мм., Общая длина: 4650 мм., Вес вместе с водителем: 600 кг.

     Jordan

     История:


    2002 г.
     

    18 января состоялась презентация болида команды. Пилотами названы Джанкарло Физикелла и Такума Сато.

    2001 г.
     

    За команду продолжают выступать Х.-Х. Френтцен и Ярно Трулли. Тест-пилотом назначен Рикардо Зонта. В Канаде и Германии Френтцена заменяет Зонта. Френцена увольняют и на его место берут Жана Алези из Prost. Команда занимает 5-е место в кубке конструкторов.

    2000 г.
     

    За команду выступали Х.-Х. Френтцен и Ярно Трулли, ранее числившийся в команде «Prost». Тест-пилот назначен Томаш Энге.

    1999 г.
     

    Самый удачный год Jordan за все время существования. Несмотря на то, что Дэймон Хилл не смог ни разу за весь сезон подняться выше 4-го места, Хайнц-Харальд Френтцен практически в одиночку завоевал для команды 3-е место в Кубке конструкторов, став третьим в личном зачете. Последний год выступления в «Формуле - 1» Дэймона Хилла. Знаменитый пилот еще в середине сезона объявил о своем уходе.

    1998 г.
     

    Напарником Ральфа Шумахера становится чемпион мира 1996 года Дэймон Хилл. На новых машинах, оснащенных двигателем Mugen-Honda, пилоты обходят соперников из Benetton и приносят Jordan 4-е место в Кубке конструкторов. Впервые за всю историю команды ее пилот (Дэймон Хилл) поднимается на высшую ступень пьедестала на «Гран-при Бельгии» , Ральф Шумахер второй на этом этапе.

    1995-1997 гг.
     

    Команда никак не может подняться выше пятого места в кубке конструкторов. В 1997 г. в нее приходят Джанкарло Физикелла и Ральф Шумахер (младший брат Михаэля Шумахера). Гари Андерсон продолжает совершенствовать шасси.

    1994 г.
     

    Благодаря Рубенсу Барриккело Jordan попадает в шестерку лидеров в Кубке конструкторов. Если бы не дисквалификация Ирвайна в Бразилии на три гонки, результат мог быть еще лучше. Эдди Джордан подписывает трехлетний контракт с концерном Pegeot на поставку двигателей.

    1993 г.
     

    Джордан приобретает новый двигатель «Харт», разработанный Брайаном Хартом. В команду приходят Рубенс Барриккело и Эди Ирвайн - будущие звезды «Формулы - 1». На «Гран-при Японии» пилоты приносят сразу три очка, заняв 5-е и 6-е места.

    1992 г.
     

    Самый неудачный год в истории команды. С новым мотором «Яхма» удалось завоевать лишь 11-е место.

    1991 г.
     

    Дебют в «Формуле - 1». Команда показывает отличный результат для новичка - 5-е место в Кубке конструкторов. Под руководством Гари Андерсона создается модель болида «Jordan-199». Эдди Джордан вновь, как и до своего прихода в «Формулу - 1», продолжает оставаться первооткрывателем талантов. Именно в составе Jordan впервые в «Формуле - 1» выступает Михаэль Шумахер.

    1989 г.
     

    Международный чемпионат «Формулы - 3000». Жан Алези становится победителем.

    1988 г.
     

    В команду приходит Жан Алези. Участие Jordan в «Формуле - 3000».

    1987 г.
     

    Jordan благодаря усилиям Джонни Херберта побеждает в британском чемпионате «Формулы - 3».

    1983 г.
     

    Первая победа Мартина Брандла на одном из этапов британской «Формулы - 3».

    1981 г.
     

    Первый выход Мартина Брандла на машине Джордана на старт «Формулы - 3».

    1980 г.
     

    Ирландский гонщик Эдди Джордан создает команду для участия в «Формуле - 3».


     Jordan

     Всего


      Участий в «Гран-при»
    180
     
    Побед в «Гран-при»
    3
      1-х мест на старте
    2
     
    Лучших кругов
    6
      Побед пилотов в ЧМ
    0
     
    Кубков конструкторов
    0
      Очков
    252
     
         

     Jordan

     Информация


    Директор команды:
      Эдди Джордан  
    Управляющий директор:
      Тревор Фостер  
    Технический директор:
      Эхбала Хамиди  
    Пилоты:
     

    Джанкарло Физикелла
    Такума Сато

     
    Основана:
      В 1964 году Эдди Джорданом.  
    Штаб-квартира:
      Сильверстоун, Нортгемптоншир (Великобритания).
     
    1-е участие:
      10 марта 1991 г. на «Гран-при США».  
    1-я победа:
      30 августа 1998 года на «Гран-при Бельгии».
    Победу одержал Дэймон Хилл.
     

     Jordan

     Адрес


    Тел.: +44 1327 857153
    Факс:
    +44 1327 858120
    Почтовый адрес:
    Jordan Gran Prix Buckingham Road, Silverstone, Towcester Northamptonshire NN 12 8TN, England.
    Страничка в интернете:
    www.jordangp.com

     Jordan

     Спонсоры


    Benson & Hedges, Bridgestone, Deutsche Post World Net, Infineon, Mastercard, Lucent Technologies, LeggMason, Brother International, Imation, Hewlett Packard, World of Internet, Puma, Esat Digifone, Powermarque, Grundig, OMP, Laurent-Perrier

     

     

     Быстрый доступ

     Formula1

     Другие команды


    Arrows
    BAR
    Ferrari
    Jaguar
    Jordan
    McLaren
    Minardi
    Renault
    Sauber
    Toyota
    Williams