Formula-1 сегодня по количеству поклонников
конкурирует с Олимпийскими играми и футбольными чемпионатами. И не удивительно.
Красота этого экстремального вида спорта многогранна: точность технической
мысли, уникальные технологии, гармония линий промышленной эстетики, тактика
и стратегия состязаний, но более всего, конечно же, талантливые и смелые
пилоты.
Двигатель: Toyota RVX-02,
Тип: V-образный, 10-цилиндровый, Развал блока цилиндра:
90 градусов, Объем: 2,998 литров, Шасси: TF102,
Трансмиссия: шестиступенчатая полуавтоматическая коробка
передач, Тормоза: Brembo, Электроника: Magneti
Marelli, Амортизатор: Sachs, Сцепление: Sachs,
Шины: Michelin, Колеса: BBS Magnesium, Общая длина:
4547мм., Передняя колея: 1424 мм., Задняя колея:
1411 мм., Колесная база: 3090 мм., Вес вместе
с пилотом: 600 кг.
Toyota
История:
2002
г.
Тренировки с пилотами Мика Сало и Алленом Мак
Нишом.
2001
г.
Тренировки с пилотами Мика Сало и Алленом Мак
Нишом. 18 декабря презентация болида TF102. Официальные пилоты
Мика Сало и Аллан Мак Ниш. Тест пилотом назван Райан Бриско.