первая цветная газета об автомобильном спорте
 
 
 
Формула-3000 (названная так по объему применяемых двигателей - 3000 куб. см.) была задумана как "младшая сестра" Формулы1. Все участники соревнований выступают на практически одинаковых машинах, что удешевляет участие в чемпионате и дает возможность оценить уровень каждого гонщика. Команды Формулы-1 могут иметь здесь "дочерние" команды. Таким образом, зрители получают возможность видеть на трассе болиды в привычных раскрасках, а тест-пилоты команд "большой" Формулы - соревновательную практику.
 
  • Новости
  • Календарь 2002г.
  • Трассы
  • Пилоты
  • Команды
  • Фотогалерея

  • Rambler's Top100


     Команда

     ArdenTeam Russia


    Шасси: Lola В2/50; Коробка передач: Hewland; Двигатель: Zytek V8; Объем двигателя: 3000 куб.см.; Трансмиссия: шестиступенчатая; Тормоза: Brembo; Колеса: OZ; Резина: Avon; Передняя колея: 1708 мм.; Задняя колея: 1594 мм.; Колесная база: 3000 мм.; Вес: 625 кг.

     Arden

     История:


    2002 г.
     

    В команду приходят новые пилоты Томас Энге и Бьерн Уирдхейм. Впервые команда завоевывает первое место в кубке конструкторов, завоевав 5 побед, одну из них приносит команде дебютант Бьерн на последнем этапе. Энге, приносит первый Чемпионский титул. Уирдхейм занимает 4-е место среди пилотов.

    2001 г.
     

    Финансирование команды в течение двух лет спонсором ЛукОйл дает шансы конкурировать с лидерами Формулы - 3000. Надежды возлагаются на Даррена. Его напарником по-прежнему остается Виктор Маслов. Дарен Мэннинг приносит команде 9 очков. Его лучший результат второе место. В общем зачете команда занимает 9-е место.

    2000 г.
     

    После неудачного сезона с Гюссенсом, команда заключает договор с Даренном Мэннингом. Мэннинг приносит команде 10 очков. Лучший результат второе место. Принес команде первый поул.

    1999 г.
     

    Для Arden наступает новая эра, после присоединения российской нефтяной компании ЛукОйл. Хорнер становится управляющим команды. Подписывается контракт с опытным гонщиком Марком Гюссенсом, а со стороны ЛукОйл с русским гонщиком Виктором Масловым. Никаких больших результатов от российского пилота и не ожидалось, команда рассчитывала на Марка. Но Гюссенс не оправдал ожидаемых результатов. Он не смог квалифицироваться в нескольких гонках. Команда не набрал ни одного очка.

    1998 г.
     

    К Arden присоединяется основатель и пилот команды KTR Курт Моллекенс. Так Arden International становится Arden KTR. У Хорнера по-прежнему неудачный сезон. Лучший результат 12-е место в Имоле. Моллекенс приносит команде 19 очков. Лучший результат вторые места в Имоле и Барселоне.

    1997 г.
     

    Arden International дебютирует в Формуле - 3000 с пилотом Британской Формулы - 3 Кристианом Хорнером. Хорнер смог квалифицироваться только в половине гонок. Команда набрала одно очко.


     Arden

     Всего


      Участий в F-3000
    68
     
    1-х мест на старте
    6
      Побед в F-3000
    5
     
    2-х мест в F-3000
    7
      3-х мест в F-3000
    3
     
    Лучших кругов
    6
      Очков
    125
     
         

     Arden

     Информация


    Руководитель команды:
      Кристиан Хорнер  
    Главный инженер:
      Мик Кук  
    Пилоты:
     

    Томас Энге
    Бьерн Уирдхейм

     
    Основана:
      В 1997 году Кристианом Хорнером  
    1-е участие в «Ф-3000»:
      В 1997 году в Сильверстоуне.
     

     Arden

     Адрес


    Тел.: +44 1295-754-233
    Факс:
    +44 1295-258-072
    Почтовый адрес:
    Arden International Motorsport LTD. Unit C and D Acorn Way, Banbury Oxfordshire, Ox16 3ER, England.
    Страничка в интернете:
    www.arden-motorsport.com

     

     

     Быстрый доступ

     Formula3000

     Другие команды


    Arden
    Astromega
    Coloni
    Durango
    Minardi
    Nordic
    Petrobras
    PSM
    Red Bull
    Super Nova