Формула-3000 (названная так по объему
применяемых двигателей - 3000 куб. см.) была задумана как "младшая
сестра" Формулы1. Все участники соревнований выступают на практически
одинаковых машинах, что удешевляет участие в чемпионате и дает возможность
оценить уровень каждого гонщика. Команды Формулы-1 могут иметь здесь "дочерние"
команды. Таким образом, зрители получают возможность видеть на трассе болиды
в привычных раскрасках, а тест-пилоты команд "большой" Формулы
- соревновательную практику.
Второй сезон в Формуле-3000. Саленс остается
на второй сезон в команде. Его напарником становится Александр
Сперафико. После пятого сезона меняют на Алекса Мюллера из
Durango. После девятого этапа полностью меняют состав пилотов
на Джастина Кина и Кристиано Колби. Но все эти изменения не
приносят команде успеха. Она не заработала ни одного очка.
2001
г.
Стоддарт покупает команду Minardi и меняет
состав пилотов. Уэббер уходит в команду Super Nova, его место
заняли Дэвид Саленс и Андреа Пичини. на 9-м этапе Саленса
заменяет Шектер. Саленс приносит команде 10 очков, а Пичини
одно.
2000
г.
Благодаря новым связям Стоддарта с командой
F1 , создается команда Arrows. Пилотами были Марк Уэббер и
Кристиан Альберс. Команда не оправдала надежды.
1999
г.
Стоддарт с командой Edenbridge появляется в
Формуле - 3000. Но пилоты Оливер Гейвин, Жайме Дэйвис и оборудование
не дали ожидаемого результата. Команду распустили.
1997-1998
гг.
Команда European Aviation Limited участвует
в Британской Формуле - BOSS и выигрывает Чемпионат с Найджелом
Гринсаллом. Пауль Стоддарт, спонсируя Tyrrell, становиться
партнером и официальным курьером Tyrrell. В итоге European
Aviation Limited завершило свое существование.
1996
г.
В течение 1996 Пауль Стоддарт был основателем
European Aviation Limited. Было приобретено несколько болидов
Tyrrell. Таким образом, сформировались отношения с командой
Tyrrell F1.
