Формула-3000 (названная так по объему
применяемых двигателей - 3000 куб. см.) была задумана как "младшая
сестра" Формулы1. Все участники соревнований выступают на практически
одинаковых машинах, что удешевляет участие в чемпионате и дает возможность
оценить уровень каждого гонщика. Команды Формулы-1 могут иметь здесь "дочерние"
команды. Таким образом, зрители получают возможность видеть на трассе болиды
в привычных раскрасках, а тест-пилоты команд "большой" Формулы
- соревновательную практику.
Антонио Пиццония и Рикардо Сперафико остаются
на второй сезон. Пилоты занимают 5-е (Пиццония) и 7-е места
(Сперафико). Команда же заняла 4-ю позицию в кубке конструкторов,
набрав 44 очка.
2001
г.
Новыми пилотами команды стали Чемпион Британской
Формулы - 3 Антонио Пиццония и Рикардо Сперафико из Чемпионата
Итальянской Формулы - 3000. Оба пилота приносят по одной победе.
Команда набрала 46 очков.
2000
г.
Бруно Джанкуейра остается в команде на этот
сезон, а его новым партнером стал Жаиме Мело. Команда завоевала
Чемпионский титул с Джанкуейра. Мело принес всего 6 очков.
1999
г.
Новые спонсоры команды, Petrobras, поменяли
состав и цвета команды. Пилотами стали Макс Уилсон и Бруно
Джанкуейра. Бруно приносит команде 20 очков и завоевывает
одну победу. Макс приносит команде 14 очков.
1998
г.
Команда расширилась. К Джэйсону Уотту присоединился
пилот Гарет Рис.
1997
г.
Дэвид Сэрс создал команду Den Bla Avis (DBA),
использующую персонал из программы Super Nova в Британской
Формуле - 2. Пилот Джэйсон Уотт первый начинал гоняться в
Формуле - 3000. Одержал победу в Испании.
