Формула-3000 (названная так по объему
применяемых двигателей - 3000 куб. см.) была задумана как "младшая
сестра" Формулы1. Все участники соревнований выступают на практически
одинаковых машинах, что удешевляет участие в чемпионате и дает возможность
оценить уровень каждого гонщика. Команды Формулы-1 могут иметь здесь "дочерние"
команды. Таким образом, зрители получают возможность видеть на трассе болиды
в привычных раскрасках, а тест-пилоты команд "большой" Формулы
- соревновательную практику.
Чемпионат Формулы-3000. Фризахер и Маурисио
остаются в команде. Набрав 22 очка, команда заняла пятое место
в Чемпионате. Лучший результат второе место (Фризахер).
2001
г.
Маурисьо остается в команде и выступает на
8 этапах. Антонио Гарсия заменяет Маурисио на 4 этапах. Полный
сезон в команде выступал Фризахер. Лучший результат команды
2-е место занял Маурисьо.
2000
г.
Бернольди и Маурисио остаются в команде, но
не оправдывают надежд. Лучший результат третье место занимает
Маурисио. Команда набирает всего 9 очков.
1999
г.
Возвращение Хельмута в командe Red Bull и присоединение
к Sauber F1. Пилотами команды были Бернольди и Фризахер. Неудачное
начало сезона. Замена после трех не квалификационных заездов
Фризахера пилотом Рикардом Маурисио, исправило положение команды,
но не на много.
1998
г.
Хельмут уходи из Формулы - 3000.
1997
г.
Удачный сезон для команды с пилотом Хуаном Монтойа.
Но Монтойа уступает титул Рикардо Зонте в 1,5 очка.
до
1997 г.
После несчастного случая в 1972 году с пилотом
Формулы - 1, Хельмутом Марком, тот решает не уходить из мотоспорта.
И в 90-х года появился со своей командой RSM Marko в Формуле
- 3000.
