Формула-3 - класс гоночных автомобилей,
ставший фундаментом современной гоночной автомобильной школы. Сейчас, как
и прежде, он фильтрует гонщиков и поставляет молодые таланты в Формулу-1.
Достаточно упомянуть двукратного чемпиона Ф1 и чемпиона Индикара Эмерсона
Фиттипальди, таких великих гонщиков как Сенну и Шумахера, которые попали
в Формулу-1, завоевав высшие награды именно в Формуле-3. География гонок
Формулы-3 в мире довольно велика: Германия, Франция, Греция, Япония, США,
Южная Америка (Бразилия и Аргентина) и что особенно приятно - Россия, проводят
свои национальные чемпионаты, а Макао и Корея устраивают ежегодные Большие
Призы
Фактически "Формула-3" стартовала в
1947 году как британская автомобильная серия 500 см3, а наименование
"F3" ФИА присвоила этому классу в 1950 году, после
успешного проведения трех гоночных сезонов. "Формула-3"
равно как и "Формула-2" должна была стать естественным
дополнением к "Формуле-1"...
Конечно, автомобиль экономичного подготовительного класса
был намного скромнее и в размерах, и в динамике, и сегодня,
вероятно, может вызвать улыбку снисхождения у фанатов F1.
Но не стоит преуменьшать значение "Формулы-3": именно
этот класс гоночных автомобилей стал фундаментом современной
гоночной автомобильной школы. Сейчас, как и прежде, он фильтрует
гонщиков и поставляет молодые таланты в "Формулу-1".
Достаточно упомянуть двукратного чемпиона Ф1 и чемпиона Индикара
Эмерсона Фиттипальди, таких великих гонщиков как Сенну и Шумахера,
которые попали в Формулу-1, завоевав высшие награды именно
в Формуле-3. Разве это не подтверждение того, что уровень
соревнований необычайно высок?!
Автомобили формулы 3 производили многие именитые фирмы, такие
как Cooper, Brabham, March, Reynard, Martini и Dallara. В
результате острой конкурентной борьбы в конце 80-х и начале
90-х годов победила Dallara, которая ныне является почти монополистом
в Формуле 3.
Итак, современная формула 3 - Dallara F399 - это весьма изящный,
внешне стремительный гоночный автомобиль, вместивший в себя
высокие технологии и последние достижения техники. На автомобиль
устанавливают двигатели пяти фирм: Renault, Toyota, Opel,
FIAT, BMW. Dallara F399 существенно отличается как от своих
предшественниц, так и от автомобилей - конкурентов тщательно
проработанной аэродинамикой всего автомобиля в целом. Пожалуй
впервые она не подгонялась под уже готовую компоновку формулы,
а была одним из основополагающих направлений в ходе проектирования
и доводки автомобиля. Немалая работа, проведенная в аэродинамической
трубе фирмы Даллара, а также опыт работы над автомобилями
Формулы , Индикара и ИРЛ принесли превосходные плоды - перед
нами гармоничная конструкция сочетающая лучшие черты современного
гоночного автомобиля.
