В Россию Туринг пришёл из Германии
(класс DTC). Требования класса не позволяют делать в автомобиле много изменений.
В правилах есть достаточно серьезные ограничения по двигателю и ходовой
части. Все детали подвески - серийные, за исключением шаровых опор, которые
разрешается менять на жесткие шарниры. В Туринге используются в основном
иностранные автомобили с объёмом двигателя до 2-х литров без наддува. Такие
технические требования позволяют максимально уравнять подготовку автомобилей,
невзирая на марку, и на 1-е место выступает мастерство гонщика. Класс давно
популярен в Европе, а теперь и в России
Родился: 20 сентября 1977 года в Тольятти Место жительства: - Рост - --- см, Вес - -- кг Семейный статус: холост Дети: нет Команда: Лада-Автоспорт-Рейсинг
Нуждин Сергей
Гоночная карьера
2002
г.
Чемпионат России по АКГ в классе Туринг. В команде
Лада-Автоспорт-Рейсинг. Занял 4-е место.
1999
г.
К концу 1999 году стал Двухкратным победителем
Куйбышевской области по картингу, серебряным призером Чемпионата
России по картингу среди юношей, Чемпионом Татарстана. В этому
году становится серебряным призером Кубка России "Кубок
ЛАДА".
1988
г.
Дебют в автоспорте. Соревнования по картингу
в самом молодом классе "Пионер" - 7 место.
